Превелиште инвертера Главни кружни круг Инспекција и одржавање тачака и превенција погрешне промјене

ПретворГлавни кружни круг Преглед и одржавање превенција и одржавање превенције

У свету претварача одржавање, сваки детаљ је пресудан, посебно када се сусреће са сложеним и суптилним грешкама кратких спојева у главном кругу. Ако се неправилно обрађује, то можда не само да одложи време поправке, већ и оштећења невиних компоненти, доносећи непотребне губитке на рад на одржавању. Данас ћемо дубоко анализирати наизглед једноставне, али заправо скривене појаве грешака у главном кругу претварача и како тачно пронаћи извор грешке пажљивим посматрањем и научном анализом како би се избегло слепо демонтирање.

Ⅰ Посебност паралелне структуре главног круга

Дизајн претворних главног круга одређује да су све кључне компоненте - из модула исправљача, из прекидачког круга напајања, па чак и круг кочионог отпорника, директно повезане између ДЦ-а П и Н. Ова структурна карактеристика чини да је грешка у кратким кругу било којег дела укидају у целокупни систем у целом оквиру. Отпорност између П и Н терминала. Стога, приликом решавања проблема, увек морамо бити будни и схватити да може постојати сложени узрок и утицај односа скривених иза сваког резултата мерења.

Ⅱ.Цхаин Реакција кратких грешака - круга

Када је део главног круга кратак - круг, као што је кратак - круг прекидачке цеви ВТ01, карактеристике отпора целог аутобуса ће се значајно променити, јер је директно повезано паралелно са ДЦ-ом. У овом тренутку, ако се П и Н бодови мере директно са блоком отпора, лако је погрешно проговорити да постоји ДЦ кратки круг. Поред тога, ова грешка такође може "укључити" остале невине кругове, узрокујући првобитно нормалан исправљачки модул, инвертерски модул и чак кондензаторске компоненте да покаже кратак -, попут феномена грешке током мерења, ублажавајући тако пресуду особља за одржавање.